A korábbi évek 20 milliárd forintos kerete helyett 2027-ben 100 milliárd forint jut az országos közutak felújítására – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter egy Facebook-videóban, amelyben a jövő évi költségvetési javaslat közlekedést és lakhatást érintő részleteit ismertette. A tárcavezető szerint érdemi fordulat jön az infrastruktúra finanszírozásában.
A 24.hu beszámolója szerint a MÁV beruházási és felújítási kerete 30 milliárdról 80 milliárd forintra nő, ebből a kisebb lassújelek megszüntetését, pályafelújításokat és állomásrekonstrukciókat finanszírozzák. A Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervhez a kormány biztosítja a nagy vasúti beruházásokra érkező, több ezer milliárd forintos uniós támogatás hazai önrészét.
„Nyilván ebből számos elem aztán csak 2028-29-30-ra valósul meg, mert ki kell írni közbeszerzéseket, be kell fejezni a nagy tervezéseket, de a nagy vasúti beruházások megindításához lesz forrás.” – mondta Vitézy Dávid.
A Wekerle Plusz váltja az Otthon Startot
A videó szerint a lakásépítés támogatásában az Otthon Start helyett a Wekerle Plusz program veszi át a főszerepet, amely bérlakás- és kollégiumfejlesztést is tartalmaz. Az első lakásukat vásárló, 18 és 41 év közötti állampolgárok új lakásra 3, használt ingatlanra 5 százalékos kamatozású, államilag támogatott hitelt vehetnek fel, ha be is költöznek. Új lakástakarék-rendszer is indul jelentős kedvezménnyel és kiegészítő állami támogatással, hogy segítse a fiatalok későbbi lakásvásárlását.
Országosan elérhető energetikai felújítási program is indul, amelyben kedvezményes hitel és vissza nem térítendő támogatás vehető igénybe a meglévő otthonok korszerűsítésére. A 2027-es költségvetési javaslatot a héten Magyar Péter miniszterelnök mutatta be, aki szerint az uniós források bevonásával példátlan mértékű beruházások indulnak a lakhatás és a közlekedés területén.
