Politikai szempontból elsősorban az orosz elnöknek kedvez a Donald Trump és Vlagyimir Putyin közötti gázolaj-megállapodás – erről beszélt vasárnap az MTI-nek Rácz András, a Magyar Külügyi Intézet kutatási és tudományos ügyekért felelős vezérigazgató-helyettese. A biztonságpolitikai és Oroszország-szakértő szerint a szállítható orosz gázolaj mennyisége olyan kicsi, hogy nem befolyásolja érdemben az amerikai üzemanyagárakat.
Kevesebb, mint egynapi amerikai fogyasztás
Rácz András szerint a több hónap alatt az Egyesült Államok felé tervezett 300–500 ezer tonna gázolaj az amerikai fogyasztás kevesebb mint egy napját fedezi. A szakértő úgy látja, teljes tévedés arra számítani, hogy ez a mennyiség érdemben mérsékli az Egyesült Államokban jelenleg valóban magas üzemanyagárakat.
Rácz a megállapodás időzítését a novemberi amerikai választásokkal hozta összefüggésbe. Szerinte a Republikánus Párt helyzete gyenge, és jelenleg az a legvalószínűbb, hogy a törvényhozás mindkét házában elveszítik a többséget.
„A mostani amerikai-orosz gázolaj-megállapodás a félidős választások előtt a Trump-adminisztráció kétségbeesett, utolsó pillanatos lépése arra, hogy legalább egy kicsit lejjebb nyomja az üzemanyagárakat, ha nem is az importált mennyiséggel, hanem az erről szóló hírekkel.” – mondta Rácz András.
Technikailag igaz, amit Kallas mondott
Rácz András szerint technikailag helytálló Kaja Kallas uniós külügyi és biztonságpolitikai főképviselő állítása, hogy az orosz gázolajra vonatkozó amerikai szankciók feloldása hozzájárul az Ukrajna elleni háború finanszírozásához. A szakértő ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a szóban forgó mennyiség miatt a bevétel is csekély marad. Az orosz költségvetés exportbevételei között messze az olaj és az olajtermékek kiviteléből származó összegek a legnagyobbak.
„Egy kicsivel több pénz lesz az orosz kasszában, ha ezek a szállítások megvalósulnak, de ez mindösszesen néhány milliárd dollárt jelent, a háború fenntartása és működtetése pedig napi szinten 3 és 5 milliárd dollár közötti összegbe kerül Oroszországnak.” – fűzte hozzá a szakértő.
A meglévő szankciók betartatása is hatna
Az uniós külügyminiszterek hétfőn Luxembourgban üléseznek. Az esetleges újabb Oroszország elleni szankciókról Rácz András azt mondta, már az is hatással lenne Oroszországra, ha javulna a meglévő intézkedések betartatása. Ide sorolta a technológiai szankciókat is, amelyek célja, hogy Moszkva ne jusson hozzá katonai technológiákhoz.
A szakértő arra is emlékeztetett, hogy „az EU 2027-től fokozatosan kivezeti mindenféle orosz gáz importját, ami nagyon fog fájni Moszkvának”.
Mit vállalt Moszkva, és mit enged Washington
Donald Trump és Vlagyimir Putyin pénteken egyezett meg arról, hogy Oroszország olajat és olajtermékeket szállít az amerikai és a világpiacra. Az amerikai elnök a telefonbeszélgetésük után azt közölte, hogy Putyin vállalta: Oroszország „haladéktalanul” több mint 300 ezer tonna gázolajat szállít, novemberben további 500 ezer tonnát, röviddel ezután pedig 1 millió tonnát.
Az amerikai pénzügyminisztérium még aznap bejelentette, hogy ideiglenesen feloldja az orosz gázolaj szállítását tiltó szankciókat. A tárca 2027. április 7-ig engedélyezi az orosz dízelüzemanyag-szállításokat.
Szombaton az orosz kormány azonnali hatállyal részben feloldotta a dízelexport tilalmát – jelentette be Alekszandr Novak orosz miniszterelnök-helyettes. Novak szerint Oroszországban elegendő a termelés ahhoz, hogy teljesen kielégítsék a hazai igényeket, és a meghatározott mennyiséget exportálják a világpiacra.
