Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter beszámolója szerint a felszabadított kőolajkészletet teljes egészében visszatöltötték, a földgáztárolók pedig már több mint félig megteltek, így Magyarország felkészülten várja a hidegebb hónapokat. Ezzel szemben Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének szakértője a lapnak közölte, hogy a Magyar Szénhidrogén Készletezők Szövetségének adatai alapján komoly problémák vannak az üzemanyagok terén -írja az Index.
Százezer tonnás hiány a finomított készleteknél
Egri szerint mintegy 200 ezer tonna hiányzik a finomított készletekből: a kőolaj 41, a gázolaj 24, a benzin pedig csak 14 napra elegendő mennyiségben áll rendelkezésre. A miniszter 82 napnyi mennyiségről beszélt, ez az állítás azonban a szakértő szerint csak a kőolajkészletekre vonatkozik, nem az üzemanyagokra, és a valóságban ennek is csak a fele áll rendelkezésre. Egri Gábor szerint a magyar állampolgárok fizetik a Mol készleteit, a kormány pedig szerinte csak „marketingszöveget” hangsúlyoz a készletekkel kapcsolatban.
A nagykereskedelmi árak bruttó 14, illetve 7 forinttal emelkedtek, amit a közel-keleti helyzettel indokoltak. A szakértő szerint dadog az ellátás, ezért a tartalékok felszabadításával próbálják egyensúlyba hozni a keresleti és kínálati oldalt. Emellett az ukrán támadások megbénították az orosz kapacitást, és szeptemberben már a Jamal-félsziget gázellátó-központjait is célba vehetik, amelyek az orosz ellátás 57 százalékát adják, miközben a nyugat-szibériai olajfinomítók is támadás alá kerülhetnek – egyes szakértők szerint mindez akár 1918-as állapotokat is előidézhet Oroszországban.
„Oroszországhoz hasonló helyzet jöhet, ha nem változtat a kormány”
Egri Gábor hangsúlyozta, hogy politikai nyomással és az import kiszorításával a kormány súlyos helyzetbe hozza a független benzinkutakat Magyarországon. Szerinte az elmúlt két évben frázisokat hallottak a kormánytól, de a váltás óta eltelt több mint 90 napban sem történt érdemi változás.
„Emellett a védett ár bevezetése, az ilyen formájú árstabilizáció torzító, piacgazdaság-ellenes, ezzel így leépítette a kormány a kkv szektort.” – mondta Egri Gábor.
A szakértő szerint a probléma nem újkeletű: az előző kormány már 2022-ben monopolhelyzetbe hozta a MOL-t, egyik napról a másikra hozott törvényekkel, amelyek az olajipari társaságot kedvező helyzetbe hozták. Egri szerint ezzel a kormány és a MOL kartellezést valósított meg. A vállalat ugyanakkor csak a magyarországi benzinkutak mintegy negyedével rendelkezik, piaci részesedése viszont 70 százalék körüli.
Napokig tartó sorok az orosz kutaknál
Egri szerint mégis áruhiány alakulhat ki, mivel megnőtt az árrés: az orosz és az amerikai kőolaj világpiaci ára között több mint 20 dollár különbség alakult ki. A körülbelül 30 százalékos differencia óriási problémát okozott az orosz kutakon, ahol már 24–36 órát is sorban állhatnak az állampolgárok, miközben Oroszországban az ukrajnai háború miatt infláció és munkaerőhiány is fellépett.
Egri Gábor kiemelte, hogy a politikailag meghatározott üzemanyagárakra már 2022-ben is felhívták a figyelmet, és szerinte máig nem világos, miért a külgazdasági és külügyminisztérium kötött ilyen jellegű megállapodásokat, hiszen a piaci beavatkozás áruhiányhoz vezethet, és kiszolgáltatottá teheti az országot az importnak.
