A Külügyminisztérium az előző, 2022 és 2026 közötti ciklusban 286,9 millió forintot fizetett ki olyan bérelt magánrepülőgépekért, amelyekkel végül nem utazott senki. A tárca ezt a 24.hu kérdésére közölte. Szijjártó Péter volt külügyminiszter ezekre az utakra a Magyar Honvédség különgépével repült, a lefoglalt magángépek költségét azonban ki kellett fizetni.
A 24.hu már tavaly ősszel kikérte a volt miniszter külföldi kiküldetéseinek költségeit. Az akkor még fideszes vezetésű tárca elutasította a közadatigénylést, arra hivatkozva, hogy a külügyi és a nemzetközi szervezetekkel való kapcsolatokra tekintettel nem adhatja ki az adatokat. A most kiadott dokumentum Szijjártó minden hivatalos külföldi útjának költségét tartalmazza a ciklusból. Ahol a gép végül nem szállt fel, ott a lemondott bérlés kötbérét veszteségként kellett elszámolni. A lap értesülései szerint ezek a lemondási díjak szokatlanul magasak.
A legdrágább lemondott gé 89 millióba fájt az adófizetőknek
A legtöbbe egy 2024. szeptemberi kairói út került: a miniszter végül honvédségi gépen, egy 19 fős delegáció élén repült Egyiptomba, a bérelt magángépért mégis 89 millió forintot fizettek ki. Idén februárban egy washingtoni útnál is hasonló összeg jött ki. A február 23. és 25. közötti látogatásra eredetileg magángéppel utazott volna a delegáció, a foglalást lemondták, de 79 millió forintot így is ki kellett fizetni. Ugyanebben a hónapban egy másik washingtoni útnál további 25 millió forintot fizettek egy fel nem használt gépért.
2024 szeptemberében Szijjártó Kirgizisztánba is honvédségi géppel repült. Erre az útra is foglaltak magángépet, a lemondás 39 millió forintba került. A 2025. novemberi libanoni útnál 32 millió forintot fizettek egy végül nem használt gépért. Tavaly februárban Pozsonyba is magángéppel utazott volna a miniszter, a foglalásért itt 18 millió forintot kellett kifizetni.
Évekig nem adták ki az adatokat
Szijjártó Péter repüléseivel az elmúlt években sokat foglalkozott a sajtó. A volt miniszter néhány hónappal a választási vereség után kilépett a politikából, és a kínai autógyártónál, a BYD-nál vállalt szerepet. Az adatokhoz sokáig nem lehetett hozzáférni: a kormány tavaly törvényt is módosított, hogy ne kelljen kiadni az utazások költségeit. Az Átlátszó első- és másodfokon is pert nyert, a Külügyminisztérium azonban a Kúria ítélete után sem adta ki a kért adatokat.
A Tisza-kormány megalakulása után egyre több részlet vált nyilvánossá. Velkey György László, a Külügyminisztérium államtitkára júliusban azt írta, hogy négy év alatt 53 alkalommal béreltek magángépet a volt külügyminiszternek, összesen 4 865 701 595 forintért.
Orbán Anita külügyminiszter szeptember közepén bejelentette, hogy a tárca feljelentést tett különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés gyanúja miatt. A feljelentés elődje, Szijjártó Péter és delegációja „rutinszerű” magánrepülő- és honvédségi különgép-használatára vonatkozik. A Fidesz-frakció komolytalannak nevezte a feljelentést, és azt állította, hogy Szijjártó Péter egyetlen percet sem töltött feleslegesen külföldön.
