Felszállás előtt a légiutas-kísérők minden járaton megkérik az utasokat, hogy kapcsolják telefonjukat repülő módba. Sokan ezt már csak megszokásból teszik meg, pedig a funkciónak ma is fontos szerepe van a fedélzeten -írja az RTL.
Repülés közben a telefon nagy sebességgel halad és több ezer méteres magasságban tartózkodik, ezért rövid idő alatt számos földi bázisállomás hatósugarába kerülhet. Ha a mobilkapcsolat aktív marad, a készülék folyamatosan új hálózatokat keres, és megpróbál azokhoz csatlakozni. Ez felesleges rádióforgalmat eredményezhet a mobilhálózatban, és növeli a fedélzeten működő rádiófrekvenciás jelek számát.
Elővigyázatosságból ragaszkodnak hozzá
A modern repülőgépeket úgy tervezték, hogy ellenálljanak az ilyen zavaroknak, a légitársaságok és a légügyi hatóságok mégis elővigyázatosságból továbbra is kérik a repülő mód használatát. A funkció megakadályozza, hogy a telefon folyamatosan földi mobilhálózatokhoz próbáljon kapcsolódni, csökkenti a felesleges rádióforgalmat, és segít egységesen betartani a fedélzeti biztonsági előírásokat.
Nem válik teljesen használhatatlanná a telefon
A repülő mód bekapcsolásakor a telefon kikapcsolja a mobilhálózati kapcsolatot: nem kezdeményez hívásokat, nem használ mobilinternetet, és nem próbál a földi hálózatokhoz csatlakozni. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a készülék teljesen használhatatlanná válik – a legtöbb okostelefonon a Wi-Fi és a Bluetooth külön is visszakapcsolható, ha ezt a légitársaság engedélyezi. Így sok járaton elérhető a fedélzeti internet, csatlakoztatható a vezeték nélküli fülhallgató, és az előre letöltött filmek, zenék, e-könyvek is gond nélkül használhatók.
A repülő mód használata tehát nem azért fontos, mert egyetlen telefon bizonyítottan veszélyt jelentene egy repülőgépre, hanem mert olyan elővigyázatossági intézkedésről van szó, amely csökkenti a felesleges rádióforgalmat, és minden utas számára egységes szabályt biztosít.
