Két németországi üzemének bezárását is kilátásba helyezte a Mercedes-Benz, ha nem sikerül megállapodni a termelési költségek csökkentéséről és a munkaidő növeléséről. Egy autó-összeszerelő és egy alkatrészgyártó üzem kerülhet veszélybe, a konkrét telephelyeket azonban a vállalat egyelőre nem nevezte meg.
A HVG cikke szerint Michael Schiebe, a Mercedes gyártásért felelős vezetője egy sindelfingeni vállalati értekezleten beszélt a lehetőségről, a kijelentést pedig a cég szóvivője is megerősítette. A vezetés célja továbbra is az, hogy valamennyi németországi telephelyet megtartsa, ehhez azonban szerintük jelentősen javítani kell az üzemek versenyképességét. Ha a szükséges megtakarítások elmaradnak, két gyár bezárása is napirendre kerülhet.
Vita a heti 38 órás munkahétről
A tárgyalások egyik fő kérdése a munkaidő. A Mercedes azt szeretné, ha a németországi dolgozók a mostani heti 35 óra helyett változatlan fizetésért 38 órát dolgoznának. Az üzemi tanács és az IG Metall szakszervezet ezt elutasítja.
A vállalat a magas német bérek, a rövidebb munkaidő és a betegszabadságok miatt jelentős költségkülönbséget lát a németországi és a kelet-európai üzemei között. Példaként rendszeresen a kecskeméti gyárat hozza fel: a cég szerint ott mintegy 70 százalékkal alacsonyabbak a termelési költségek, mint Németországban.
Tízezrek tiltakoztak
A Mercedes a költségcsökkentést a kínai eladások visszaesésével és az emelkedő amerikai vámokkal is indokolja. A vállalat már júniusban jelezte, hogy növelni kell a németországi gyárak termelékenységét. A dolgozók elutasítják a további megszorításokat: az IG Metall országos akciónapján Sindelfingenben mintegy 20 ezren, az autóiparban és a beszállítóknál országszerte pedig körülbelül 175 ezren vettek részt a tiltakozásokon.
Hogy mely üzemeket érintheti a bezárás, egyelőre nem ismert. A Mercedes Sindelfingenben, Rastattban és Brémában gyárt autókat, motorok, sebességváltók és más alkatrészek pedig többek között Stuttgart-Untertürkheimben, Affalterbachban, Berlinben és Hamburgban készülnek.
