Végre előrelépés történt Rákosrendezőn: a MÁV minden szükséges hozzájárulást megadott ahhoz, hogy a fővárosi önkormányzat a saját tulajdonában álló területen beavatkozhasson a problémás ingatlanokban – írta a közlekedési és beruházási miniszter, Vitézy Dávid a Facebook-oldalán.
Vitézy Dávid úgy fogalmazott: ugyanannak a rossz döntésnek ma két szembetűnő következménye látható Budapesten. Amikor az arab befektetőknek szánt rákosrendezői ingatlanfejlesztés kedvéért Lázár János korábbi építési és közlekedési miniszter „parancsára” néhány éve a MÁV megkezdte a terület kiürítését, az nem csupán a vasutasok munkáslakásait érintette, hanem a Közlekedési Múzeum ott működő raktárait is felszámolták. A nagy arab tervből végül nem lett semmi, a főváros megvásárolta a területet, de addigra már a vasutasokat és a múzeumi raktárak egy részét is kilakoltatták.
Önkényes lakásfoglalók és közbiztonsági gondok
Rákosrendezőn az egykori munkáslakások kiürültek, de a terület évekig rendezetlen maradt, több épületbe önkényes lakásfoglalók költöztek be, a környéken pedig súlyos közbiztonsági gondok alakultak ki. A miniszter szerint most végre előrelépés történt: a MÁV minden szükséges hozzájárulást megadott ahhoz, hogy a fővárosi önkormányzat a saját tulajdonában álló területen beavatkozhasson ezekben az ingatlanokban, eddig ugyanis Lázár János idején ez akadályozta a közgyűlés bontásról szóló döntéseinek végrehajtását. Erről csütörtökön Karácsony Gergely főpolgármesterrel is egyeztetett Vitézy Dávid.
„Reményeim szerint hamarosan megkezdődhetnek a bontások, és megszűnhet ez az áldatlan állapot.” – írta Vitézy Dávid.
Hozzátette: addig is a rendőrség fokozott közbiztonsági ellenőrzéseket tart a területen, csütörtökön sok embert elő is állítottak.
Méltatlan körülmények között a múzeumi kincsek
Ezzel szorosan összefügg a Közlekedési Múzeum ügye is. A Tatai utcai raktárak kiürítése miatt a muzeális járművek és műtárgyak jelentős része az Északi Járműjavítóba került. A miniszter szerint most mindenki láthatja azokat a 444 által nyilvánosságra hozott képeket, amelyek megmutatják, milyen állapotok alakultak ki az elmúlt években. A műtárgyakat abban a felújításra váró csarnokban tárolják, amelyben lehulló vakolat és épületelemek veszélyeztetik az állományt, kóbor macskák, galambok és rágcsálók jelennek meg a járművek között, az értékes műtárgyakat pedig vastag por borítja. Olyan pótolhatatlan értékek is ideiglenes, méltatlan körülmények közé kerültek, mint IV. Károly király történelmi Junkers repülőgépe, vagy a múzeum sok egyedülálló autó- és vasúttörténeti emléke.
„Ez nemcsak méltatlan, hanem elfogadhatatlan is.” – vélekedett Vitézy Dávid.
„Ezért döntöttünk úgy, hogy megmentjük az Északi Járműjavítóban tervezett új Közlekedési Múzeum projektjét, amelyet a Lázár-vezetés leállított. Az első lépés az volt, hogy újra megnyitottuk a helyszínt a látogatók előtt. A következő pedig az, hogy a múzeum végre méltó és végleges otthont kapjon, és a magyar közlekedéstörténet pótolhatatlan emlékei biztonságos körülmények közé kerüljenek” – írta a miniszter, hozzátéve, hogy súlyos örökséget hagyott hátra az előző kormányzat és Lázár János, most pedig az a feladatuk, hogy megoldják ezeket a problémákat, és feltárják, milyen döntések vezettek az áldatlan állapotokhoz.
