Folytatódnak a tárgyalások Kína és az Európai Unió között a kínai elektromos autókat érintő kereskedelmi vitában. A pekingi kereskedelmi minisztérium tájékoztatása szerint a felek a héten ismét egyeztettek, és a konzultációk a jövő héten is folytatódnak.
A kínai fél üdvözölte, hogy az Európai Unió újra napirendre vette az úgynevezett minimálár-megállapodás lehetőségét. Ez a megoldás azt jelentené, hogy a kínai elektromos autókat nem további vámokkal drágítanák meg az európai piacon, hanem előre rögzített minimumárat határoznának meg számukra. Peking szerint ez kiegyensúlyozottabb és kiszámíthatóbb megoldás lenne a jelenlegi helyzetnél.
Kína óv a különalkuktól
A kínai kereskedelmi minisztérium ugyanakkor figyelmeztetett: az EU és egyes kínai vállalatok közötti különmegállapodások ronthatják a kölcsönös bizalmat, és lassíthatják egy átfogó egyezség megszületését. A tárca szerint több kínai gyártó egy iparági szervezeten keresztül közös javaslatot terjesztett elő, amely már több tárgyalási fordulóban is előrelépést hozott, és ezt tartják a megfelelő útnak.
Súlyos vámfenyegetés az előzményekben
A vita hátterében az áll, hogy az Európai Unió 2024 októberében akár 45,3 százalékos büntetővámot is jóváhagyott a kínai elektromos autókra. Brüsszel álláspontja szerint a kínai gyártók állami támogatások révén torzíthatják a versenyt, ami indokolja a piacvédelmi intézkedéseket.
Kína ezt az érvelést vitatja. Peking szerint a kínai elektromosautó-gyártók hatékonyabb termeléssel és alacsonyabb költségekkel érnek el versenyelőnyt, nem tiltott támogatásokkal, ezért a konfliktus rendezésére inkább egy ármegállapodást tartanak elfogadhatónak.
