A Ferrari Portofino M az eredeti keménytetős kabrió erősen átdolgozott verziója. A 3,8 literes V8-as turbómotor az eddigi 600 helyett 620 lóerős, legnagyobb forgatónyomatéka pedig 760 Nm.
A Ferrari úgy állította be a motorvezérlést, ahogy egyre feljebb kapcsol az új fejlesztésű nyolcfokozatú, dupla kuplungos automata váltó, úgy nő folyamatosan a rendelkezésre álló forgatónyomaték.
Nulláról 100 km/órára 3,45 másodperc alatt gyorsul, a 0-200 km/óra tartományt 9,8 mp alatt fogja át. Végsebessége meghaladja a 320 km/órát.
A Portofino M másik újdonsága a Race (verseny) üzemmód, amely eddig nem volt elérhető a túraautón.
Mindezek mellett a légbevezető nyílások átdolgozásával tovább csökkentették az autó légellenállását, elöl új a hűtőmaszk rácsozata, hátul pedig új, kompaktabb lökhárítót szereltek fel, köszönhetően a szintén vadonatúj, helytakarékosabb kipufogónak.
