Kilenc ember halt meg vasárnap, amikor heves zivatar közben lezuhant egy magánrepülőgép a floridai Palm Beach megyében. A Texasból a Bahamákra tartó Learjet 60-as Greenacres városában, egy lakókocsipark közelében csapódott a földbe. Hétfőn a család azonosította az egyik áldozatot, a gép fiatal másodpilótáját.
A gép az Austin-Bergstrom nemzetközi repülőtérről indult az észak-eleutherai repülőtérre, amikor helyi idő szerint 12 óra 50 perc körül hirtelen zuhanni kezdett. A becsapódáskor felrobbant, hatalmas krátert hagyott a talajban, a roncsdarabok pedig szétszóródtak a környéken. A közösségi médiában terjedő felvételeken látszik, ahogy a gép szinte függőlegesen, hatalmas sebességgel ér földet.
Gyerekkora óta a repülésről álmodott
Édesanyja a New York Timesnak elmondta, hogy a 20 éves Nathalia Filgueiras volt a gép másodpilótája. A fiatal nő a Fort Lauderdale-i székhelyű Upper Jets magánrepülős charter cégnél dolgozott, amely a repülőgép tulajdonosa. Anyja szerint lánya gyerekkora óta rajongott a repülésért, kislányként szívesen nézte a gépeket a környékbeli repülőtereken.
„Szerette a szabadságot. Teljesen más volt fentről látni a világot” – mondta Camila Corteleti a lapnak. A CBS Palm Beach-i partnercsatornája, a 12 News szerint Filgueiras 2024-ben végzett egy Boca Raton-i középiskolában, és ekkor már magánpilóta-engedéllyel rendelkezett. Hogy ki volt a gép kapitánya, egyelőre nem tudni, az Upper Jets nem reagált a megkeresésre. Hétfő késő délelőttig a többi áldozatot sem azonosították.
Jegesedést jelentettek a szárnyakon
A légiforgalmi irányítással folytatott kommunikáció utolsó perceiről készült hangfelvételen egy női hang arról számol be, hogy jég rakódott le a gép szárnyain, és engedélyt kér, hogy 37 ezer lábra emelkedhessen. Nem sokkal később vészjelzést adott le: jelezte, hogy az N722BD lajstromjelű gép percenként több mint 20 ezer lábat süllyed, és bele fognak csapódni a földbe. A felvétel végén a nő azt kiáltja, hogy kifutottak az időből, a légiirányítók pedig hiába próbálják újra elérni a gépet.
Ron DeSantis floridai kormányzó vasárnap katasztrofális balesetnek nevezte a történteket, és úgy fogalmazott, a zuhanó gép olyan volt, mint egy lezuhanó rakéta. Elmondása szerint a földön tartózkodók közül feltehetően senki sem halt meg és nem sérült meg.
A vihar és a légirányítás is a vizsgálat fókuszában van
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület (NTSB) szakértői hétfőn a helyszínen dolgoztak. A vizsgálat egyik fő szempontja az időjárás lesz: a baleset idején heves viharok és zivatarok söpörtek végig Dél-Floridán, emiatt rövid időre a miami nemzetközi repülőteret is lezárták, és utasszállító gépeket kellett más repülőterekre terelni.
Bob Clifford tapasztalt repülésbiztonsági szakértő és ügyvéd szerint különösen a pilóták és a légiforgalmi irányítás döntéseit fogják alaposan megvizsgálni. Úgy véli, a Lear 60-as kiváló, rakétaszerű gép, de odafent kevés a hibahatár, és sokan fogják egymást hibáztatni azért, ki mit tudott és mikor. Szerinte a légirányításnak talán határozottabban kellett volna fellépnie azzal kapcsolatban, merre engedi repülni a gépet, és ezt az NTSB is vizsgálni fogja.
„Lényegében ezek az emberek belerepültek egy zivatarba, a vörös zónába, és megpróbáltak navigálni benne, de ez egyszerűen nem működik” – mondta Clifford.
Sean Duffy közlekedési miniszter az X-en szörnyű tragédiának nevezte a balesetet, és közölte, hogy a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) munkatársai segítik az NTSB helyszíni vizsgálatát. A Learjet márkát birtokló Bombardier a Miami Heraldnak eljuttatott közleményében azt írta, a vizsgálat lezárultáig nem nyilatkozhat a baleset lehetséges okáról, de teljes mértékben támogatja a hatóságokat. A Palm Beach Post beszámolója szerint a Palm Beach-i katolikus egyházmegye hétfőn halottak napi szentmisét ajánlott fel a kilenc áldozatért.
