Elindult az Audi Hungaria Zrt. új, MEBeco elektromos hajtásának sorozatgyártása Győrben – jelentette be Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter csütörtökön az Audi G10 csarnokában tartott eseményen. A miniszter szerint a kormány célja egy kiegyenlített versenypálya megteremtésével azokat a vállalatokat helyzetbe hozni, amelyek tényleges hozzáadott értéket teremtenek Magyarország és Európa számára.
Kapitány hangsúlyozta, hogy egy átlátható, tisztességes, korrupciómentes szabad gazdaság megteremtésén dolgoznak minden magyar és minden Magyarországon termelni kívánó külföldi vállalkozás számára. Az Audi Hungariát ebbe a sorba illeszkedő példaként említette: a MEBeco sorozatgyártásának elindításával szerinte a magyar műszaki értelmiség és tudás is tovább tud fejlődni. A miniszter szerint a kormány egyik vállalása, hogy olyan külföldi beruházókkal fejlessze a magyar gazdaságot, akik a magyar munkaerő értékének megtartását is biztosítják az értékláncban.
350 millió eurós beruházás, három műszakra bővülő gyártás
Michael Breme, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke elmondta, hogy a MEBeco sorozatgyártásának beindítása kulcsfontosságú a Volkswagen-konszern elektromos átállásának következő szakaszában. Felidézte, hogy Győrben harminc éve gyártanak hajtásláncot, és nyolc éve készülnek elektromos motorok is. Peter Will, az Audi Hungaria hajtásgyártásért felelős igazgatósági tagja elmondta: a 33 ezer négyzetméteres gyártóterületet 350 millió euróból, azaz mintegy 130 milliárd forintból valósították meg.
A vállalat közleménye szerint a MEBeco motor először a Cupra Raval modelljébe kerül, a cél pedig a gyártás felfuttatása egy műszakról akár három műszakos működésre. A projekt 2022-ben indult, a gyártási infrastruktúra kiépítése 2024-ben kezdődött, a beruházáshoz 22,5 millió euró, azaz közel 7,9 milliárd forint állami támogatást kapott a vállalat.
A győri székhelyű Audi Hungaria Zrt. az Audi és Volkswagen konszern központi motorszállítója. Tavaly 9,222 milliárd euró árbevételt ért el, adózás utáni eredménye 368 millió euró volt. A cég tavaly 375 millió eurót fektetett be új technológiákba, és 2025-ben összesen 1 585 290 hajtást gyártott, ebből 264 871 darab elektromos hajtás volt.
