„Összefüggő kerékpáros hálózatot alakítunk ki Komáromtól Esztergomon át a Dunakanyarig” – közölte Vitézy Dávid szombaton a Facebook-oldalán.
A közlekedési és beruházási miniszter szerint Magyarországon a kerékpárutak fejlesztésére is nagyobb figyelmet kell fordítani, mert ma a hiányos, sokszor nem összefüggő, leromlott állapotú hálózat már a meglévő igényeket is alig tudja kiszolgálni.
„Miközben a cél az lenne, hogy minél többen kerékpározzanak, hiszen ez nem csak leginkább fenntartható és egészséges közlekedési mód, sok helyen a gazdaságfejlesztésnek és a turizmusnak is fontos eleme.” – írta Vitézy Dávid.
Győrtől Budapestig érhet az összefüggő útvonal
A miniszter közölte, hogy egy Komáromtól a Dunakanyarig tartó, közvetlen kerékpárutat alakítanak ki az EuroVelo 6 hálózat keretében. A szlovák-magyar határ mentén több szakaszon már épült ki kerékpáros infrastruktúra, azonban összefüggő, korszerű hálózat még nem jött létre – a mostani tervek szerint akár Győrtől Budapestig tartó, összefüggő útvonal jöhet létre.
Az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz (IKOP Plusz) által biztosított 2,8 milliárd forintos forrás felhasználásával új nyomvonallal váltanák ki az Esztergom és Tát közötti balesetveszélyes szakaszt. A 2028-tól induló projektben a cél az is, hogy a kerékpárutat rávezessék az esztergomi Mária Valéria hídra.
A teljes térség infrastruktúrája megújul
Vitézy azt is közölte, hogy a beruházás részeként a teljes térség kerékpáros infrastruktúrája megújul. Az EuroVelo-útvonalak a teljes kontinenst behálózzák, céljuk a magas színvonalú kerékpáros turizmus feltételeinek megteremtése, emellett több helyen olyan gerincútként működnek, amelyet nemcsak turisták, hanem a munkába vagy iskolába kerékpározók is használnak.
„Erre is azért tudunk most forrásokat biztosítani, mert az előző kormány sokéves szuverenitásvédelemnek hazudott semmittevés után mi alig száz nap alatt hazahoztuk az uniós pénzeket, és elindítottuk azokat a projekteket, amikre fel is tudjuk használni őket” – zárta posztját a miniszter.
