Elektromos autó

A Suzuki 76 milliárd forintos fejlesztést tervez esztergomi gyárában, amely elektromos járművek és akkumulátorcsomagok gyártását is érinti.

A benzines és dízelmodellek eladása csökkent, az akkumulátoros autóké 60,7 százalékkal nőtt. A kínai gyártók és a Tesla is jelentősen bővült az ACEA adatai szerint.

A BKK és a BKV legalább 250 új elektromos buszt szerezhet be Budapestre 2029-ig, ez lenne az ország eddigi legnagyobb buszelektrifikációs projektje.

A BMW iX5 60 xDrive 141 kWh-s akkumulátora a márka valaha készült legnagyobb telepe, amivel 845 kilométeres hatótáv érhető el.

Magyarországon is engedélyezhetik a közeljövőben a Tesla emberi felügyelet mellett működő önvezető rendszerét (FSD Supervised). Tanács Zoltán tudományos és technológiai miniszter megerősítette, hogy már zajlanak a kormányzati egyeztetések, mivel a kabinet követő helyett élenjáró pozícióra törekszik a technológiai újítások terén.

Az IEA jelentése szerint 2035-re az EU-ban az újautó-piacon akár 90% fölé emelkedhet az elektromos autók részesedése.

Heves vitákat váltott ki a Ferrari első teljesen elektromos modellje, a Luce. Miközben a rajongók kiakadtak a formavilágon és a részvények zuhanni kezdtek, Benedetto Vigna vezérigazgató megvédte a méregdrága luxusautót.

A Ferrari bemutatta Luce nevű első elektromos modelljét 640 000 dolláros áron. A piac szkeptikusan fogadta: a milánói tőzsdén a részvény 8 százalékot esett.

A Fővárosi Közgyűlés döntése alapján 2027-től kétszeres parkolási díjat kell fizetni a két tonnánál nehezebb autóknak, ami a villanyautók jelentős részét is sújtja.

2026 végén érkezik a Smart Fortwo elektromos utódja. A Mercedes és a Geely közös fejlesztése megőrzi a klasszikus stílust, de szakít a régi névvel.

Új nevet kapott a VW kompakt villanyautója: az ID.3 Neo visszahozza a fizikai gombokat és a minőségi utasteret. Mutatjuk a legfontosabb változásokat!