A Forma–1-ben 2028-tól ismét 305 kilométer lesz a futamok maximális hossza, miután a jövő évi idényre 15 kilométerrel rövidítették a versenytávot. A sportág irányító testülete, az FIA a héten tette közzé a 2027-es szabályokat, és ezek a 2028-as változásokról szóló fejezetben már a korábbi távot írják elő – számolt be a BBC.
A motorszabályok miatt kellett rövidíteni
A 2027-es idényre 305-ről 290 kilométerre csökkentették egy nagydíj maximális hosszát. A döntés hátterében a motorszabályok jövő évi módosítása áll. Az idén bevezetett új hibrid erőforrásoknál a belső égésű motor és az elektromos rendszer közel fele-fele arányban adja a teljesítményt. Ezt a megoldást kritikák érték, mert csökkenti a versenyzői tudás szerepét.
Az arány két lépésben változik, 2028-ra 60-40 lesz, így a pilóták hosszabb ideig használhatják a teljes teljesítményt. Ennek ára a nagyobb üzemanyag-fogyasztás. Ez akkor vált problémává, amikor kiderült, hogy egyes csapatok költségcsökkentés céljából jövőre is az idei kasztnijukat használnák. Mivel az üzemanyagtartály a kasztniban van, a mérete nem módosítható, így ezek a csapatok a meglévő tartállyal talán nem tudták volna befejezni a futamokat. A rövidítés csak néhány nagydíjat érint, azokat, ahol a legnagyobb a fogyasztás.
Hamilton szerint hosszabb futamok kellenének
A versenytáv csökkentését korábban a Ferrari brit versenyzője, a 41 éves Lewis Hamilton is kifogásolta. Úgy véli, a versenyek fizikailag soha nem voltak még ilyen könnyűek, ezért a rövidítésnek szerinte nincs sok értelme, és a Forma–1-nek a szellemileg és fizikailag legmegterhelőbb sportágnak kellene lennie. Egyes futamokon, például Szingapúrban, rendkívüli a hőség és a megterhelés.
„De szerintem pontosan ott akarjuk látni a sportolókat: a határon, nem igaz? A teljesítőképességük legszélén, ahol tényleg tovább kell hajszolniuk a testüket, mert erről szól ez a sport – arról, hogy feszegetjük a szinteket és a határokat” – közölte Lewis Hamilton.
