Megépül a tervek szerint a mohácsi Duna-híd, a projekthez utólag hozzáadott útbővítést viszont leállítják – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. A tárcavezető Facebook-bejegyzésében ismertette a döntést, és a beruházás felülvizsgálatával megtakarított összeg sorsáról is beszélt.
„Ahogy korábban is ígértük: ami már olyan készültségben van, hogy nem lehet észszerűen visszafordítani, ott nem hagyunk félkész torzókat magunk után” – írta Vitézy Dávid.
A miniszter szerint a 2x2 sáv nem indokolt
Vitézy Dávid álláspontja szerint a 2x2 sávos kialakítás nem indokolt. Megjegyezte, ha már 300 milliárd forintért épül a híd, akkor a Pécs–Szeged vasúti kapcsolathoz szükséges kapcsolat is belefért volna a beruházásba, ez a lehetőség viszont szerinte már elúszott.
A miniszter júniusban is beszélt egy 2020-ban készült tanulmányról, amely a közlése szerint nem támasztotta alá a 2x2 sávos kialakítás szükségességét.
A márciusi bővítést törlik a projektből
Vitézy Dávid azt írta, hogy Lázár János idén márciusban, néhány héttel a választások előtt tovább növelte a projektet: az alföldi oldalon mintegy 20 kilométeren az eredetileg tervezett 2×1 sáv helyett 2×2 sávos utat rendelt meg, ezzel a miniszter szerint több mint 76 milliárd forinttal növelve a költségeket.
„Kizárólag ezt az utólag hozzácsapott projektelemet állítjuk le” – közölte Vitézy Dávid.
A felülvizsgálattal megtakarított, a tárcavezető tájékoztatása szerint mintegy 74–76 milliárd forintnyi közpénzt nem vonják ki a közlekedésből, hanem az országos közúthálózat felújítására fordítják.
A bejegyzésből nem derül ki, mikortól áll le ténylegesen a bővítési projektelem, és az sem, hogy a már megkötött kivitelezői szerződéseket ez miként érinti. Nyitott kérdés az is, milyen útfelújításokra jut a felszabaduló keret.
