Kigyulladt a valaha volt legnagyobb, Magyarországon épült lapátkerekes gőzhajó, a Szőke Tisza – közölte szerda délután a katasztrófavédelem. A nevezetes gőzöst 2020-ban emelték ki a folyóból, és helyezték egy partközeli száraz területre a Tápéi-öbölnél, ahol az extrém forróságban a hajó körüli magas fű kapott lángra. A tűz innen terjedt át a hajó szerkezetére is.
A szegedi hivatásos tűzoltók több vízsugárral és kéziszerszámokkal oltják a vegetációt, illetve a hajó alsó szintjét.
Több mint száz éves múlt
A mintegy 77 méter hosszú, kétkéményes gőzös eredeti nevén IV. Károly, a Ganz-hajógyár újpesti üzemében készült el 1917-ben. A Monarchia felbomlását követően a Sas, majd 1930-ban a Szent Imre nevet kapta. A II. világháború alatt Ausztriába került, csak 1947-ben tért vissza Magyarországra. Nevét 1950-ben Felszabadulásra változtatták, majd 1957-58-ban felújították és sétahajóvá építették át. 1976-ban vonták ki a forgalomból, ezután állóhajóként üzemelt a fővárosban, két évvel később került Szegedre, ahol az 1980-as években étteremként, majd diszkóhajóként működött. A leromlott állapotú hajót 2000-ben vontatták a Tápéi-öbölbe, ahol 2012-ben elsüllyedt.
A legnagyobb magyar folyami lapátkerekes gőzhajó 2017 decemberében került a Hajózásért Alapítvány tulajdonába, amelyet kifejezetten a Szőke Tisza megmentésére hozott létre Varga Mihály, a KÉSZ Csoport alapítója, valamint Portás Csaba, az ügyért évek óta elkötelezett hajózási szakember.
