Véget ért a párbeszéd az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) és a fuvarozói érdekképviseletek között. Lázár János tárcája bejelentette: nem folytatják tovább az útdíjrendszer átalakításáról szóló egyeztetéseket, miután egy zártkörű tárgyalásról készített hangfelvétel nyilvánosságra került.
A botrány azt követően robbant ki, hogy Hadházy Ákos független parlamenti képviselő a Facebook-oldalán megosztott egy hanganyagot. A felvételen a miniszter hallható, amint a képviselő szerint „pökhendi stílusban” közli a tárgyalópartnereivel:
„Tőletek is be fogunk szedni egy kis pénzt, többet, mint szeretnétek és kevesebbet, mint amit akarunk.”
A minisztérium reakciója gyors és határozott volt. Közleményükben leszögezték: megdöbbentőnek és elfogadhatatlannak tartják, hogy egy zárt tárgyalásról illetéktelen felvétel készült, mivel ez aláássa a bizalmat és a korrekt együttműködés alapjait. Emiatt az egyeztetéseket a továbbiakban nem folytatják.
Mi lesz az útdíjakkal?
Bár a tárgyalások megszakadtak, a minisztérium közlése szerint a szakmai munka eredményei részben érvényesülnek:
-
Márciustól nem emelkedik a főúti szakaszok útdíja (eredetileg 35 százalékos emelést terveztek, ami ellen tüntettek is a fuvarozók).
-
2027. január 1-től differenciált díjszabást vezetnek be: eltérő útdíj vonatkozik majd a gyorsforgalmi úthálózattal párhuzamos főutakra és az azokkal nem kiváltható szakaszokra.
-
A cél, hogy a tranzitforgalmat a gyorsforgalmi hálózatra tereljék, tehermentesítve a településeken áthaladó főutakat.
-
A tranzitút-szabályok megszegéséért járó bírságok jelentősen emelkednek.
A fuvarozók is elítélik a szivárogtatást
Az érdekvédelmi szervezetek (MFFE, MOSZ) elhatárolódtak a szivárogtatástól. Közleményükben úgy fogalmaztak: a kiszivárgott részletek félrevezetőek, és nem tükrözik a megbeszélések valódi irányát.
„A kiszivárogtatók önző érdekük mentén, a károkkal nem törődve igyekszenek semmissé tenni több tucat szakértő több ezer munkaórájának eredményeit azzal, hogy feszültséget és bizalmatlanságot keltenek” – írták, hangsúlyozva, hogy az eset rengeteget árt a szakmának.
