Győr legrosszabb állapotú útján, a győrszentiváni felhajtón évek óta balesetveszélyes a közlekedés, de a felújítás csak most juthat el a megvalósításig – miután hónapokig politikai vita hátráltatta a döntést. Az M19-es autóút győrszentiváni szakaszát a helyiek harminc éve szeretnék rendbe hozatni, az út azonban embernagyságú kátyúkkal tarkított, és ha az idén nem kezdődnek meg a munkák, jövőre le kell zárni a forgalom elől.

A pénzügyi fedezet már megvolt: a városnak 50 millió forintot kellett volna átcsoportosítania a munkálatokra. A felújítás előkészítését Pintér Bence polgármester és Balog-Farkas Renáta, a szentiváni városrész civil önkormányzati képviselője koordinálta, az egyeztetések megtörténtek, a szakmai előterjesztés októberre elkészült. A projekt mégis politikai ütközőzónába került.

Egy független körzet, amely „szálka” maradt

Győrszentiván Győr egyetlen független vezetésű körzete, ahol 2024-ben a Fidesz–KDNP elveszítette az önkormányzati választást. A városrész lakói korábban hevesen tiltakoztak az ipari parkba tervezett akkumulátorgyár ellen, a civilek fellépése pedig országos figyelmet kapott. A konfliktus és a korábbi fideszes városvezetés lekezelő hozzáállása miatt a választók Pintér Bencét, a civil jelöltet támogatták, aki végül legyőzte Dézsi Csaba András fideszes polgármestert.

A város közgyűlésében ugyanakkor továbbra is a Fidesz–KDNP bír többséggel (14–5 arányban), így a döntések nagy része az ő kezükben van. A pártszövetség úgy módosította a szervezeti és működési szabályzatot, hogy a kulcsfontosságú pénzügyi döntések a fideszes bizottságokon múljanak – így a győrszentiváni útfelújítás sorsa is náluk dőlt el.

A pénzügyi és költségvetési bizottság október 22-i ülésén Antal Imre fideszes elnök vezetésével elutasította az előterjesztést. Antal azzal indokolta a döntést, hogy „a bizottság nem kapott megfelelő tájékoztatást” a felújítás szükségességéről. Pintér Bence és Balog-Farkas Renáta dokumentumokkal próbálta cáfolni ezt, hivatkozva az Útkezelő hivatalos, augusztusi megkeresésére, amelyet a Fidesz-frakcióvezető, Fekete Dávid is megkapott.

A vita gyorsan személyes hangvételűvé vált. A polgármester és a bizottsági elnök között ilyen szóváltás zajlott:

Antal Imre: „Miért késlekedtek ennek a beterjesztésével?”
Pintér Bence: „Vártuk az adóbevételek beérkezését, hogy lássuk, mennyi pénzünk van.”
Antal Imre: „És ha nem lett volna bevétel, akkor a kátyúk eltűntek volna maguktól?”
Pintér Bence: „Ha nincs pénz, akkor nem lehet elkölteni. Ez lehet, hogy önöknek furcsa dolog, de így van.”

A szóváltás után a fideszes többség elutasította az előterjesztést, majd csak egy hét múlva, egy rendkívüli ülésen tárgyalták újra a kérdést.

„A bizottság nem elvesz, hanem többet ad”

Végül a fideszes többség elfogadta Antal Imre módosító javaslatát, amely nemcsak az útfelújítást, hanem további 166 millió forint értékű kiadást is tartalmazott: több út megújítását, plusz városrendészek alkalmazását az adventi időszakban, valamint a Győr Projekt városi cég likviditási problémáinak enyhítését.

Antal szerint ezzel „a bizottság nem elvesz, hanem többet ad a győrieknek”. A polgármester és a szentiváni képviselő viszont úgy látja, hogy a módosítás kiürítette a város költségvetési tartalékát, így a város pénzügyi mozgástere gyakorlatilag megszűnt.

Balog-Farkas Renáta tartózkodott a szavazáson, amit a jobboldali többség közleményben bírált. A független képviselő szerint mindez politikai bosszú volt, miután korábban nyilvánosságra hozta, hogy Antal Imre önkormányzati bérlakást bérel havi 70 ezer forintért, miközben milliós fizetést kap.