Használtautó

15,6 évre nőtt az autók átlagéletkora Magyarországon, a június végéig behozott autók 60 százaléka 10 évnél idősebb volt.

Az átírások számának havi 70 ezer körüli értéke azt jelzi, hogy az adásvételek száma a nyári szabadságok idején sem csökkent.

A behozott használt személyautók több mint harminc százalékát három márka, a Volkswagen (12,6 százalék), az Opel (9,1 százalék) és a Ford (9 százalék) gyártmányai tették ki.

A Magyarországon ellenőrzött gépjárművek 54,97 százalékában kimutathatók rejtett sérülések, 8-ból 1 autó futásteljesítménye nem felel meg a valóságnak.

Januárban kimozdult a mélypontról a használtautó-import.

Az autóipari szakértők 1,11 millió autótörténeti jelentést elemeztek az elmúlt egy esztendő során mintegy 24 piacon.

Egy-egy népszerűbb modell 5 éves példányánál az emelkedés a tavalyi árakhoz mérten modelltől függően 10-28 százalékos.

Jelentősen emelkedett a használt autók ára tavaly, a drágulás idén is folytatódik, ugyanakkor az átlagéletkoruk csökkent.

Az autóipart is sújtó félvezetőhiány miatt az újautó-kereskedők képtelenek kielégíteni a koronavírus első hullámai után ismét megerősödő keresletet, ráadásul a visszaeső termelés miatt jelentős várólisták alakultak ki.

A három nyári hónapban több mint 202 ezer használtautó-átírásra került sor, ez a második legmagasabb nyári érték.