A szombatról vasárnapra virradó éjszaka próbaüzemben tesztelték a Budapest–Belgrád vasútvonalat. A vonatok órákon át, utasok nélkül közlekedtek a tervezett nappali csúcsidős menetrend szerint. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter vasárnap a Facebook-oldalán sikeresnek nevezte a próbát. A tapasztalatokat a következő napokban értékelik ki.
A miniszter szerint ez volt a vonal utolsó és minden korábbinál alaposabb szimulációja. A vonatok úgy jártak, mintha már elindult volna a személyforgalom. A szakemberek különféle zavarhelyzeteket is lejátszottak, és azt vizsgálták, hogyan lehet ezeket kezelni.
Vitézy Dávid azt írta, hogy a teszt „alapvetően” rendben zajlott. Kiemelte a vonatbefolyásoló rendszert, amelynek működését az átadás szempontjából kritikus kérdésnek tartják. A rendszer a miniszter szerint jól vizsgázott, és a legfeljebb óránkénti 160 kilométeres sebességnél is teljes biztonságot garantál.
Az utastájékoztatás még nem megfelelő
A miniszter szerint az utastájékoztató rendszerek nem működtek kielégítően, ezeket a kivitelezőnek kell kijavítania. A próba eredményeit a MÁV szakemberei, a hazai közlekedési hatóságok és a TÜV minőségbiztosító cég értékelik, és a megállapításaikat nyilvánosságra hozzák. Vitézy Dávid ezt így indokolta:
„abban hiszünk, hogy az utasokat tájékoztatni kell, nem pedig titkolózni előttük” – írta Vitézy Dávid.
A miniszter azt is hangsúlyozta, hogy náluk a biztonság az első. Ezért a vonalon csak akkor indulhat el a személyszállítás, ha minden kétséget kizáróan megbizonyosodnak arról, hogy semmi sem veszélyezteti az utasok biztonságát. A személyforgalom indulásának időpontját a bejegyzés nem közli.
