A kormány döntött az M49-es gyorsforgalmi út román határig tartó második ütemének folytatásáról, így a kétszer kétsávos út Szatmárnémetiig épül meg. Ezt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter jelentette be vasárnap a Facebook-oldalán. A beruházás részeként új határátkelő is létesül.
Ősszel elkészül az első szakasz
A miniszter szerint a 45 kilométeres, kétszer kétsávos szakasz közvetlen gyorsforgalmi kapcsolatot teremt az M3-as autópálya és Szatmárnémeti között. Az út Mátészalka alatt halad el, majd Csenger felé vezet a határ irányába.
„Az M3-astól Ököritófülpösig tartó szakasz idén ősszel készül el, míg a román határig tartó folytatást 2029-re kell befejezni” – írta Vitézy Dávid.
Vitézy szerint a finanszírozást úgy ütemezik át, hogy az út 2029. június 30-ig elkészülhessen. A terület megszerzése és előkészítése a tervezett 20 hónap helyett már több mint három éve tart, a miniszter szerint főleg a korábbi kormány kötelezettségvállalási korlátozásai miatt. Hozzátette, hogy nem hagynak „félkész torzókat”.
Vitézy szerint fedezet nélkül maradt a projekt
A miniszter azt írta, hogy a kormány ezt a beruházást is örökölte: a kivitelezésre már 2024 óta volt szerződés a Duna Aszfalttal, de a korábbi kormány döntései miatt nem volt mögötte stabil finanszírozás. Vitézy szerint Lázár János a választások előtt elvonta a projekt fedezetét, és átcsoportosította a Mohácsi hídra. Így a kivitelező számláit nem lehetett volna kifizetni, pedig az építkezés közben haladt. A szerződés szerint a kormánynak mintegy bruttó 190 milliárd forintot kell biztosítania a projektre. Lázár János reakciója a vádra a forrásban nem szerepel.
Vitézy a posztban így fogalmazott: „a korábbi felelőtlen döntések is csak a kivitelezőnek kedveztek volna, hisz ha a minisztérium nem tudja kifizetni a számlákat, még késedelmi kamatot is fizethettünk volna.”
Románia is épít, a költségvetést terhelik az örökölt beruházások
A miniszter szerint a munka azért is fontos, mert Románia a saját oldalán is halad. A Szatmárnémeti és Óvár közötti csatlakozó gyorsforgalmi útra már aláírták a kivitelezési szerződést, és a tervek szerint 2029 tavaszán elkészül. A két beruházás együtt teremt gyorsforgalmi kapcsolatot Szabolcs-Szatmár-Bereg megye és Észak-Erdély között.
„Fontos látni, hogy a következő 2-3 év központi költségvetésében az örökölt beruházások jelentős kiadásokat jelentenek, legyen szó az M49-esről vagy a Mohácsi hídról és kapcsolódó úthálózatáról” – írta a miniszter.
Vitézy szerint a több cikluson átnyúló, nagy beruházásoknál ez természetes, de emiatt a 2027-es költségvetésre új projektek nélkül is már az induláskor több száz milliárd forintnyi közúti beruházás nehezedik. Posztját azzal zárta: „Ezzel az adottsággal együtt keressük a mozgásteret az országos közutak régóta halogatott felújításához a források megtalálására.”
