A találgatások végére a Holland Nagydíj csütörtöki médianapján tettek pontot a felek: Max Verstappen új, egészen 2030 végéig érvényes szerződést írt alá a Red Bull-lal – jelentette be a csapat.
A négyszeres világbajnok az idei szezon elején a szabályváltozások miatt elbizonytalanodott azzal kapcsolatban is, hogy egyáltalán a Forma-1-ben képzeli-e el a jövőjét. Ezután indult el az a lavina, amely a nyári szünetben egymásnak ellentmondó értesüléseket hozott a versenyző jövőjéről, miközben olyan csapatokkal – a McLarennel és a Mercedesszel – hozták összefüggésbe a nevét, amelyeknél nincs is üres ülés.
Tíz éve tartó közös siker folytatódik
Verstappen így az új szabályciklust – amellyel kapcsolatban a V8-as motorok visszatérése is nyitott kérdés – is a Red Bull színeiben kezdi meg, ahol immár több mint tíz éve versenyez. 2016 óta a páros négy egyéni és két konstruktőri világbajnoki címet, továbbá 71 győzelmet, 131 dobogós helyezést és 48 pole-pozíciót ért el közösen.
„Az, hogy Max velünk folytatja, és ezáltal megtartjuk a mezőny legjobb versenyzőjét, fantasztikus hír mindenki számára, és nemcsak a Red Bullnál, hanem a Forma–1-ben is.” – mondta Laurent Mekies
A Red Bull csapatfőnöke kiemelte, hogy ritkaság az olyan kapcsolat a Forma-1-ben, mint az övék, hiszen a 28 éves versenyző a karrierje elejétől fogva a csapat tagja, és új fejezetet írt annak történetében. Mekies szerint a közös folytatás melletti döntés abban a bizalomban gyökerezik, amit Verstappen és a csapat az évek alatt épített ki.
„A második családom”
Verstappen a szerződéshosszabbítás kapcsán szintén az elmúlt évek közös sikereit és a kölcsönös bizalmat emelte ki, hozzátéve, hogy a közös munka célja a visszatérés a csúcsra. „Mindig is mondtam, hogy olyan nekem ez a csapat, mintha a második családom lenne. Itt érzem igazán otthon magam” – mondta a versenyző, aki szerint ahhoz képest, hogy futamgyőzelmek reményében érkezett a csapathoz, csodálatos az, amit együtt elértek.
Mivel a Holland Nagydíj a mostani verseny után kikerül a versenynaptárból, Verstappen utolsó hazai hétvégéjének vág neki. A gyengén sikerült 2026-os szezonkezdet után jelenleg a hatodik a tabellán, és a négy dobogó ellenére még egy futamot sem nyert ebben az évben. A Red Bullnak emellett más kihívással is szembe kell néznie: Isack Hadjar nem tud rajthoz állni a négyhetes szünet utáni első versenyen.
