A közel-keleti konfliktus nemcsak az olajpiacot rázza meg. A szakértők szerint a tengeri szállítás zavarai a mezőgazdaságot és az élelmiszerárakat is érinthetik. Ez hosszabb távon Európában, így akár Magyarországon is megjelenhet a bolti árakban.
A figyelem középpontjában a Hormuzi-szoros áll, amely a világ egyik legfontosabb tengeri kereskedelmi útvonala. Ha ezen a szűk átjárón fennakad a hajóforgalom, az nemcsak az energiahordozók, hanem az élelmiszerek és mezőgazdasági alapanyagok szállítását is megnehezíti.
Az élelmiszer-ellátás is sérülhet
A Hormuzi-szoros a Perzsa-öböl kijárata, és a világ egyik legforgalmasabb tengeri kereskedelmi útvonala. Számos ország élelmiszer-ellátása nagyrészt ezen a folyosón keresztül történik.
A térség több állama – például Szaúd - Arábia, Katar és az Egyesült Arab Emírségek – élelmiszer-szükségletének 80–90 százalékát importból fedezi. Az ide érkező szállítmányok jelentős része a Hormuzi-szoroson halad át.
Ha a konfliktus miatt a hajóforgalom tartósan akadozik, az gabona, rizs, hús és más élelmiszerek szállítását is megnehezítheti. A kereskedelmi zavarok első jelei már most láthatók: a dubaji Dzsebel Ali kikötő konténerterminálján időszakosan leállt a forgalom.
A műtrágya és a termelés költsége is nőhet
A konfliktus a mezőgazdaság egyik alapvető inputját, a műtrágyát is érintheti. A becslések szerint a globális műtrágyagyártáshoz szükséges alapanyagok mintegy harmada a Hormuzi-szoroson keresztül jut el a feldolgozóüzemekhez.
A szállítás akadozása már most nehezíti az olyan kulcsfontosságú anyagok kereskedelmét, mint az ammónia vagy a nitrogén. Ez azért fontos, mert a globális élelmiszertermelés körülbelül fele nitrogénalapú műtrágyák használatára épül.
A helyzetet tovább bonyolítja, hogy Irán a világ negyedik legnagyobb karbamidexportőre, így a konfliktus a műtrágyapiacot is érintheti.
A takarmányiparban már látszik az árnyomás
A globális bizonytalanság az állattenyésztés költségeit is érintheti. Kulik Zoltán, a Vitafort vezérigazgatója az Alapvetés podcast adásában arról beszélt, hogy az európai takarmánygyártás erősen függ az importtól.
Elmondta, hogy az európai takarmányiparban használt koncentrált adalékanyagok mintegy 80 százaléka kínai eredetű. Ide tartoznak például a vitaminok és az állattenyésztésben fontos aminosavak.
A piaci feszültség már most érezhető:
-
egyes alapanyagok szállítási ideje hónapokra nőtt,
-
a metionin és a lizin ára 20–30 százalékkal emelkedett.
A szakértő szerint jelenleg nincs közvetlen ellátási válság, de a piac érzékenyen reagál a konfliktusra.
Ezért jelenhet meg a boltok áraiban
A mezőgazdaság szorosan függ az energiától, a szállítástól és a műtrágyától. Ha ezek költségei emelkednek, az növeli a termelés árát is.
Ez a folyamat végül a termények és az élelmiszerek fogyasztói áraiban is megjelenhet. A szakértők szerint ezért kulcskérdés, hogy meddig tart a konfliktus legintenzívebb szakasza, mert egy elhúzódó válság a globális élelmiszerpiacokra is hatással lehet.
