Váratlan, de a háttérben zajló események tükrében mégis logikus fordulat rázta meg a Forma-1 világát: az Autosport értesülései szerint Adrian Newey lemond az Aston Martin F1-es csapatának csapatfőnöki tisztségéről. A sportág történetének legsikeresebb tervezőzsenije azonban nem hagyja el az istállót, csupán a szerepköre változik meg drasztikusan. Helyét egy régi ismerős, az Audi jelenlegi csapatfőnöke, Jonathan Wheatley veheti át.
Minden figyelem a műszaki mentőakción
A döntés hátterében egyértelműen a 2026-os szabályváltozásokra épített új versenyautó technikai nehézségei állnak. A nemrég lezárult háromhetes tesztidőszak felemás eredménnyel zárult az Aston Martin számára: bár az új konstrukció aerodinamikailag és koncepcionálisan rendkívül izgalmasnak tűnik, a Honda hajtásláncának megbízhatósági problémái miatt a csapat jelenleg képtelen kihozni belőle a maximumot.
Newey azért döntött a csapatvezetői poszt feladása mellett, hogy a jövőben napi 24 órában, kizárólag a műszaki kérdésekre és a hibaelhárításra koncentrhasson.
Rejtélyes vibráció tizedeli az akkumulátorokat
A tesztek óta a Honda mérnökei is részletesebben beszéltek a problémák gyökeréről. A beszámolók szerint egy nem várt, pusztító vibráció lép fel a rendszerben, amely szó szerint tönkreteszi az autó akkumulátorát.
A helyzetet nehezíti, hogy a mérnökök egyelőre sötétben tapogatóznak a kiváltó okokat illetően. A hiba forrása lehet:
- Maga az akkumulátor konstrukciója.
- A Honda által szállított belső égésű motor.
- Az Aston Martin saját fejlesztésű és gyártású sebességváltója.
- Vagy a legrosszabb forgatókönyv szerint ezek komplex kölcsönhatása.
Újra összeáll a legendás Red Bull-os páros!?
Jonathan Wheatley kinevezése aligha lenne a véletlen műve. A két szakember a múltban két évtizeden át dolgozott együtt a Red Bull Racingnél, ahol Wheatley sportigazgatóként kulcsszerepet játszott az istálló operatív irányításában és a tökéletesre csiszolt bokszkiállások kidolgozásában.
Az Aston Martinnál most abban bíznak, hogy Wheatley átveszi a csapat irányításának adminisztratív és politikai terheit, miközben Newey megkapja a teljes szabadságot a 2026-os konstrukció megmentésére.
Wheatley tavaly májusban kezdett dolgozni az akkor még Sauber néven működő csapatnál, de most nagyon úgy tűnik, hogy mindössze tíz hónap után vissza is tér Angliába. Persze kérdéses, hogy mi szerepel a szakember audis szerződésében.
