Kapitány István

Kapitány István szerint a péntektől elérhető, 500 milliárd forintos energetikai pályázatokkal 2030-ig másfélszeresére nő a hálózati teljesítmény.

Kapitány István gazdasági és energiaügyi miniszter a MAVIR javaslatára június 29–30. között részleges felmentést adott a Paksi Atomerőműnek a további teljesítménycsökkentés alól. A Duna kritikus hőmérséklete miatt újabb leterhelés jött volna, ám a hőség és az európai áramhiány miatt az esti tőzsdei árak a tízszeresükre, 900 euró/MWh közelébe ugrottak. A rendszer stabilitása érdekében Paks átmenetileg jobban felmelegítheti a folyó vizét.

Uniós forrásból 1,5 milliárd eurós program indul a magyar villamosenergia-hálózat fejlesztésére és korszerűsítésére.

A kormány benyújtotta a parlamentnek az üzemanyagár-stop kivezetéséről szóló törvényjavaslatot, miután a piaci árak a rögzített szintek alá estek. A javaslat szerint Kapitány István miniszter rendkívüli helyzetben újra beavatkozhatna az árakba.

Elindult az Audi Hungaria MEBeco elektromos hajtásának sorozatgyártása Győrben, 350 millió eurós beruházás és 22,5 millió eurós állami támogatás eredményeként.

Teljes jogi, működési és gazdálkodási átvilágítás indul az EXIM, a HEPA és a HIPA intézményeinél. A Gazdasági és Energetikai Minisztérium külső szakértőket von be.

A Magyar Fejlesztési Bank élére Gerendás János kerül elnök-vezérigazgatóként; a volt MNB-igazgató első feladata az uniós források fogadásához szükséges átszervezés elvégzése lesz.

Kapitány István gazdasági miniszter rendeletével megemelte a stratégiai készletekből felszabadított benzin és gázolaj nagykereskedelmi beszerzési árát. Bár a benzinkutakon fizetendő lakossági védett ár egyelőre változatlan marad, az intézkedés drasztikusan szűkíti a piaci szereplők és a kutak profitmarzsát.