Izrael a Flydubai Dubajból Tel-Avivba tartó járatának lelövésére is felkészült, miután a gép másodpilótája rátámadt a kapitányra, és megpróbálta lezuhantatni a repülőt – írta a CBS News a történtekre rálátó, meg nem nevezett forrásokra hivatkozva. A gépen a beszámoló szerint 150 izraeli utas utazott.
Az utasok még időben ártalmatlanná tették a támadót, két, civilben utazó pilóta átvette az irányítást, a gép pedig szerencsésen leszállt a szaúdi Tabukban.
Riadó és lezárt légtér
A CBS szerint Izrael régóta rendelkezik tervekkel a 2001. szeptember 11-ihez hasonló helyzetekre. Amikor az ereszkedő gép megközelítette a 4000 méteres magasságot, a légierő sikertelenül próbált kapcsolatba lépni a pilótafülkével. Ezután összeült egy erre a célra létrehozott bizottság, műveleti központot állítottak fel, riadót rendeltek el a légierőnél, és lezárták az ország légterét. A felszálló vadászgépeket nem sokkal később visszarendelték, mert a járat mintegy 640 kilométerre Izraeltől Szaúd-Arábia felé fordult, és a szaúdi légtér megsértése komoly diplomáciai bonyodalmat okozhatott volna.
Ha a gép Izrael felé folytatja útját, a vadászgépek a jordán légtérben próbálták volna felmérni a pilóták és az utasok állapotát. A protokoll szerint ha megállapítják, hogy a gépet eltérítették, és az elkövetők rádiócsendben közelednek, értesíteni kell a védelmi minisztert és a kormányfőt. A lelövésről kizárólag a miniszterelnök dönthet. A lap forrásai szerint egy utasszállító lelövését kisebb tragédiának tekintenék, mint ha a gép utasaival együtt a Ben Gurion repülőtér termináljába csapódna.
A kihallgatók szerint az ománi illetőségű Hamam al-Hamam éppen ezt tervezte. Őrizetbe vétele után azt mondta, már azelőtt elkezdte tervezni a támadást, hogy a Flydubaihoz került dolgozni.
