Az Egyesült Arab Emírségek legfőbb ügyésze, Hamad Szaif al-Samszi vezeti a vizsgálatot a Flydubai FZ 1073-as, Dubajból Tel-Avivba tartó járatán történt merényletkísérlet ügyében. A gyanúsított a gép másodpilótája, Hammám al-Hammámi. A ynet izraeli hírportál vasárnap egy meg nem nevezett, magas rangú abu-dzabi forrásra hivatkozva azt írta, hogy a vizsgálat lezárása után a másodpilótára várhatóan halálbüntetést szabnak ki.
A forrás a lap újságírójának, Szmadar Perrinek nyilatkozott. Elmondta, hogy az utasok közül senki sem halt meg és senki sem sérült meg, a hatóságok mégis a lehető legszigorúbb büntetést akarják. Szerinte ennek az elrettentés mellett az is a célja, hogy üzenetet küldjenek a másodpilóta támogatóinak.
„Bár nem haltak meg utasok, és nagy szerencsével még sebesültek sem voltak, a büntetésnek a lehető legsúlyosabbnak kell lennie, hogy elrettentő hatású legyen, és jelezze elszántságunkat azoknak, akik ellátták ezt a »bűnözőt« az ehhez szükséges anyagokkal és eszmékkel. Nem lesz engedmény, ezt garantálom, és kegyelem sem lesz” – közölte az emírségi tisztviselő.
Egy magas rangú emírségi tisztségviselő szerint a vizsgálatban a Moszad munkatársai és izraeli repülésbiztonsági szakértők is részt vesznek, akik az ő szavaival „titokban érkeztek Abu-Dzabiba”. Az emírségbe legalább két amerikai képviselő is megérkezett, akik szintén hírszerző szervezetnél dolgoznak. Az izraeliek a beszámoló szerint részt vesznek a kihallgatásokon, az amerikaiakról ez egyelőre nem tudható. A tisztviselő azt mondta, hogy a vizsgálat jelenleg a merénylet megtervezésére koncentrál.
Ománban már elbocsátották
A nyomozás eddigi eredményei szerint al-Hammámit korábban szélsőséges nézetei miatt bocsátotta el az Omán Air Maszkatban. A beszámoló szerint az ománi másodpilóta-képzés alatt „terhelő anyagokat” találtak nála. Ezután nem kapott engedélyt arra, hogy repülőgépen szolgálatot teljesítsen, ezért az elbocsátásáig adminisztratív munkakörben dolgozott. Ezt követően Marokkóba költözött, járt Szíriában is, majd a Flydubai alkalmazta. Az apja ománi, az anyja szíriai születésű, és ő maga is gyakran utazott Szíriába.
A legújabb információk szerint a 29 éves férfi nyolc hónapig dolgozott a Flydubainál, és ez idő alatt több tucatszor járt Izraelben, utoljára néhány nappal az incidens előtt. A beszámoló szerint részletesen előkészítette a merényletet: ki akarta iktatni az indiai pilótát, át akarta venni a helyét, és Izraelbe akarta vezetni a gépet. A rendelkezésre álló információk szerint nem egyszerű légi katasztrófát tervezett, hanem a New York-i ikertornyok elleni támadáshoz hasonlóan egy magas épületnek akarta vezetni a repülőgépet. A célpont a tel-avivi Azrieli-tornyok egyike lehetett.
Vizsgálják, ki és miért vette fel
A beszámoló szerint Abu-Dzabiban különösebb ellenőrzés nélkül alkalmazták a másodpilótát, és Izrael sem vizsgálta meg a múltját. Izraelnek nincs diplomáciai kapcsolata Ománnal. A külföldi légitársaságoknak előre át kell adniuk az Izraelbe induló járatok személyzetének névsorát. A ynet szerint a világon jelenleg több ezer pilóta hiányzik, ezért a cégek gyorsan felvesznek mindenkit, aki igazolni tudja a képzés elvégzését. A hatóságok most azt vizsgálják, ki vette fel al-Hammámit a dubaji légitársasághoz, miért történt ez rekordgyorsasággal, és felmerülhet-e gyanú a toborzóval szemben. A magas rangú tisztviselő ezzel kapcsolatban azt mondta: „Nem gondolhatja komolyan senki, hogy terroristát veszünk fel egy légitársasághoz. Azt azonban teljes joggal ki lehet jelenteni, hogy súlyos mulasztás történt”.
